Berkut 2w5bled инструкция

У нас вы можете скачать книгу berkut 2w5bled инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Каждый раз при включении зажигания через 3 сек двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности. Если какая-либо из дверей будет в этот момент открыта, двери запираться не будут. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции". Если в Вашем автомобиле установлены электронный датчик скорости и дополнительные электроприводы замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля - через 3 секунды двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности.

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, то каждый раз при выключении зажигания двери автомобиля будут автоматически отпираться. Если Вы хотите отключить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции". Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего автомобиля от "электронного вскрытия" устройствами типа и т.

Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой Valet или введите Ваш Секретный код разблокирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель можно завести.

Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активируются каналы датчиков. Пассивная блокировка двигателя функция иммобилайзера обеспечивает автоматическое включение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания. Данная система имеет канал CH2 темно-синий провод управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.

Данный канал можно использовать программируется для:. Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH2 используйте брелоки-передатчики согласно табл. Выход канала CH2 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Выход канала CH3 соединяется с "массой" в течение времени активации канала. Активация канала выполняется сразу при нажатии на кнопку СН3. Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте брелоки-передатчики согласно табл. После того как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану. Данная система имеет канал CH4 зеленый с белой полосой провод управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.

Выход канала CH4 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Выход канала ARM - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Данная система имеет канал CH5 серый провод управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.

Выход канала CH5 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Данная система имеет канал CH6 провода синий с красной полосой и синий с черной полосой управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал программируется как:. Примечание Если выход канала CH6 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы.

Таким образом, по истечении заданного в F1 времени линии турботаймеров перейдут в неактивное состояние. Возможно экстренное отключение работы турботаймера только с помощью брелока-передатчика в любое время. Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стираются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков имеющиеся передатчики должны быть запрограммированы заново.

Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся динамический код, в некоторых ситуациях например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия системы может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение одной секунды дважды нажмите кнопку 1 рис.

Синхронизация будет восстановлена, и брелок вновь сможет управлять системой. Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирования, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.

Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет. Помните, что каждая операция записи кодов новых брелоков удаляет из памяти коды старых брелоков и должна быть выполнена для всех брелоков за один раз.

Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков независимо от того, коды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему четыре раза. Перепрограммирование состояний функций с F1 по F11 доступно всегда независимо от состояния функции F13 без ввода секретного кода. Если F13 установлена в режим Valet, перепрограммирование осуществляется обычным образом с F1 и до F27 включительно.

Если F13 установлена в режим Секретный код, перепрограммирование состояний функций F12 - F23 возможно только после ввода секретного кода. Если секретный код не введен, возможно перепрограммирование функций только с F1 по F11, при попытке перейти к функции F12 система автоматически выходит из режима программирования. Система автоматически выходит из режима перепрограммирования после 15 сек ожидания или сразу после выключения зажигания.

В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один, два и т. Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 сек, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены. Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозву! Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в Ваше отсутствие.

Более подробная информация приводится в разделе" Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль " данного руководства. В корпусе передатчика установлен маленький красный светодиод, который подтверждает нажатие кнопок передатчика, а также показывает состояние батарейки.

По мере разряда батарейки Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика. При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфирующего диода на контактах управления реле.

Подключайте выход охранной системы к дополнительному реле только со стороны анода демпфирующего диода. Делайте все подключения проводов охранной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы.

При отсутствии демпфирующего диода в составе дополнительного реле полярность его подключения произвольная. Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильноточному входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы. Подключите выбранный провод канала управления к контакту управления реле типа AS или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А.

Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с Вашей схемой управления. Схема примерного использования канала 2 для управления открыванием багажника приведена ниже:. Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к "массе" металлической детали кузова автомобиля. Желтый провод - это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности. Белый провод - это импульсный выход отпирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания отрицательной полярности.

Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже:. Желтый провод - это импульсный выход запирания положительной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности.

Белый провод - это импульсный выход отпирания положительной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности. Схема управления каналом центрального замка с положительным триггером приведена ниже.

При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода управления электроприводами замков дверей автомобиля. Перережьте штатный провод запирания и подключите желтый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям электроприводам замков дверей.

Типы применяемых на Mitsubishi диагностических разъемов. Типы применяемых на Nissan диагностических разъемов. Типы применяемых на Opel диагностических разъемов. Типы применяемых на Peugeot диагностических разъемов. Типы применяемых на Renault диагностических разъемов. Типы применяемых на Subaru диагностических разъемов. Типы применяемых на Toyota диагностических разъемов. Типы применяемых на VolksWagen диагностических разъемов. Типы применяемых на Volvo диагностических разъемов.

Типы применяемых на ВАЗ диагностических разъемов. Типы применяемых на ГАЗ диагностических разъемов. Выбор сечения автомобильного провода.

Условные обозначения в электросхемах. Audi А4 - г. Audi А6 - г. Audi А6 Sedan Audi А6 Wagon Audi A8 - г. Audi S4 - г. Audi S6 - г. BMW i выпуска BMW i, is вы BMW 3 Series BMW IX года. BMW 5 serias BMW 5 serias i BMW 5 serias i A. BMW 5 Series BMW 7 Series BMW X5 - г. BMW Z4 - г. BMW Z8 - г. Chrysler Cirrus LX i. Crysler Concorde -. Chrysler LHS Daewoo Leganza -. Daewoo Nubira -. Ford Explorer Honda Prelude -. Hyundai Elantra -. Hyundai Santa Fe -.

Hyundai Sonata -. Hyundai Tiburon -. Hyundai XG Isuzu Hombre -. Isuzu Trooper -. Isuzu Vehicross -. Jaguar X-Type -. Jeep Liberty -. Jeep Wrangler -. KIA Sportage -. Land Rover Range Rov Lexus GX -. Lexus IS -. Lexus LS -. Lexus LX -. Lexus RX -. Lexus SC -. Lincoln Towncar -. Mazda Mazda-3 -. Mazda Mazda-6 -. Mazda Millenia -.

Mazda MX-5 Miata -. Mazda Tribute -. Nissan Z -. Nissan Altima -. Nissan Maxima -. Nissan Murano -. Nissan Sentra -. Nissan Xterra -. Subaru Forester -. Subaru Impreza -. Subaru Legasy -. Suzuki Esteem -. Suzuki Forenza -. Suzuki Swift -. Toyota 4Runner -. Toyota Avalon -. Toyota Camry Toyota Celica -. Toyota Corolla -. Toyota Corolla 2E Toyota MR Spyder Toyota Prius -. Делайте все подключения проводов охранной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы.

Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильноточному входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы. Подключите выбранный провод канала управления к контакту управления реле типа AS или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А.

Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с Вашей схемой управления. Схема примерного использования канала 2 для управления открыванием багажника приведена ниже. Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к "массе" металлической детали кузова автомобиля.

Желтый провод - это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.

Белый провод - это импульсный выход отпирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания отрицательной полярности. Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже. Желтый провод - это импульсный выход запирания положительной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности.

Белый провод - это импульсный выход отпирания положительной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности. Схема управления каналом центрального замка с положительным триггером приведена ниже.

При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода управления электроприводами замков дверей автомобиля. Перережьте штатный провод запирания и подключите желтый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям электроприводам замков дверей.

Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю. Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям электроприводам замков дверей. Подключите синий провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю.

Мастер-установщик обязательно должен пометить в руководстве пользователя все установленные опции и запрограммированные настройки и полностью разъяснить владельцу автомобиля правила эксплуатации охранной системы. Если в Вашем автомобиле установлен электронный датчик скорости, Вы можете использовать его в качестве инициатора автоматического запирания замков дверей в автомобиле или включения режима Anti-Hi-Jack. Нажать и отпустить кнопку 1 Рис. При постановке на охрану: Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения. Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать. При снятии с охраны: Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения. Нажать и удерживать кнопку 1 Рис. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно состоянию функции F8.

Кратковременно нажать и отпустить кнопку 1 Рис. Нажать и удерживать более 2 сек кнопку 2. Это приведет к немедленному включению сирены системы и миганию габаритных огней. В режиме "Паника" будут работать все обычные функции брелока-передатчика.

Два кратковременных нажатия на кнопку 2 в течение 1 сек в режиме охраны. Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу сирены в обычном режиме. В течение 10 сек сделайте два коротких нажатия на кнопку брелока с пиктограммой сирены. Пассивная автоматическая постановка системы на охрану будет отключена.

Выньте ключ из замка зажигания автомобиля. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3 брелока-передатчика. Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым сигналом и сбросить канал турботаймера. Система должна сбросить канал турботаймера аналогично аварийному отключению системы или режима Anti-Hi-Jack. Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек нажать кнопку 2, после сигнала подтверждения нажать кнопку 2 еще раз см.

Беззвучная постановка на охрану с выключенными зонами предупредительного срабатывания обоих датчиков. Кратковременно нажать кнопку 2, затем, в течение 4 сек кнопку 1, затем кнопку 2 см. Кратковременно нажать кнопку 2, затем кнопку 1 и в течение 4 сек нажать кнопку 2, после сигнала подтверждения нажать кнопку 2 еще раз см. Зажигание включено или заведен двигатель. Одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3 до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периодически включать блокирующие цепи. Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя. Кратковременно в течение 1 сек нажать кнопку 3, затем кнопку 2 см Рис. Одновременно нажимать кнопки2ирдля последовательной смены режимов работы брелока: Повторное нажатие отключает индикатор LED.

Нажать и отпустить кнопку 1 см. Рис 2 Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Нажать и отпустить кнопку 2. Рис 2 Светодиодный индикатор погаснет.

Нажать и отпустить кнопки 1 или 2 см. Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения подтверждающего сигнала см. Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 см. Нажать одновременно и удерживать кнопки 1 и 2 более 2 сек. Если вы не отключите режим "Паника", система выключится автоматически через 30 секунд.

Два кратковременных одновременных нажатия на кнопку 1 и 2 в течение 1 сек в режиме охраны. В течение 10 сек сделайте два коротких одновременных нажатия на кнопки 1 и 3 См. Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек.

Кратковременно нажать кнопку 3, затем кнопку 1 и в течении 4 сек. Одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3 см. Рис 2 до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.