Швейная машинка тула модель 7 инструкция

У нас вы можете скачать книгу швейная машинка тула модель 7 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Если такое происходит это - либо провёрнут кривошип главного вала, либо ремень со скобами, сильно растянулся и стал перепрыгивать через зубья шестерни. Это востановление, продлит работоспособность машины максимум ещё на месяц. Затем ремень снова растянется! И стирку придётся повторять! Горизонтальными линиями, показаны траектории движения носика челнока, относительно лыски иглы. На фото , правый укол - правильное положение высоты игловодителя.

На фото , красными линиями показаны положения, низа носика челнока: На этом фото, игловодитель с иглой, нужно приподнять, примерно на 0,8 мм. Иначе на правом уколе - при шитье зигзагом - носик будет биться в иглу - от этого затупится - но с самого первого прокола будут пропуски стежка, при зигзаге, равном 4 мм.

На меньшем в 3 мм - пропусков не будет. Верх установочного пальца, должен быть на 1 мм выше верха подшпульника! Если верх установочного пальца ниже - верха подшпульника, верхнюю нить, будет петлять с низу материала, И как бы сильно не сжимали верхнюю нить в РНВН, петляние и обрыв нити, булут продолжаться.

Если во время работы сломалась игла. Подняли игловодитель с иглой в верх 0. Стержень в пластину и под иглу. На фото 32, красной стрелкой показаны отверстия - доступа к винтикам, на хомуте игловодителя и на хомуте стержня - лапки. На фото 34, показана ленточная пружина, фиксирующая положения прижимной рамки.

Иногда, когда после замены, сломанной пластинчатой пружины, приходится растачивать отверстия, под винтики - что бы выставить подушку и носик - прижимной рамки. На фото 35, Регулятор натяжения верхней нити. От машины Чайка 3. Вот его основные детали:. А у компенсационной пружинки, Тулы, первяй виток диаметром 5 мм.

На фото 36, установлены две дополнительных крышки, между ними расположена конусная пружина. Правый конец, якоря двигателя, является шпулемоталкой.

Красными стрелками показано посадочные места: Красными стрелками показано посадочные места. По фото 38, если одеть, на правый конец якоря - шпульку, то оранжевый фиксатор, нажмётся и подтолкнёт калёный стержень. Стержень, упрётся в горизонтальную пластину, на фото И шпулемоталка включится в работу.

Сняли шпульку - Шпулемоталка отключилась. И включился рабочий ход, машины. Если не снимать ремень со скобами, никаких проблем, с механизмом длинны стежка, не произойдёт! И нельзя, на него лить масло, из маслёнки! От этого он растягивается. А достать его очень сложно. И его цена, скоро превысит, стоимость самой машины. Это механизм включения и выключения шпулемоталки. Под вертикальной планкой, на двух винтиках, пружинка.

Швейные прямострочные машины - Ржев и Волга. Паспорт машины Тула, расположен на сайте: Подписаться на уведомления о новых комментариях. Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!

Вращая маховое колесо на себя, следим за иглой! Винт на хомуте, тяги, должен быть всегда зажат! Если у вас игла, стоит не не над этой точкой, то эта настройка, для вас! В случае вертикального люфта: Нажмите на конус в низ. Чем больший ход на сжатие, тем меньше зазор! Востановление, длины ремня со скобами: Снять ремень привода, с электро двигателя. Протиснуть - между маховым колесом и корпусом машины применив силу вытянуть с главного вала.

С нижней шестерни - фото 7 снять ремень. Между маховым колесом и корпусом машины вытянуть с главного вала. В кастрюлю на 2 - 3 литра, насыпать столовых ложки каустической соды и стиральный порошок на 1,5 литра воды. Кипятить 30 - 40 минут. Одеть на верхнюю и нижнюю шестерни в сыром виде. От такой стирки - ремень со скобами, даст необходимую усадку. На этом фото показаны неисправности: Торец установочного пальца на 1 мм ниже верха подшпульника - это говорит о том, что между низом подушки и пдшпульником есть зазор - подушка не опирается на точки " а" и " б".

Зазор - подушка не опирается на точки " а" и " б". Вращая маховое колесо, опустить игловодитель, с вставленной в него иглой. В самое нижнее положение.

Низ носика челнока, должен быть на 0,5 мм ниже, верха - лыски иглы. На левом уколе - Низ носика челнока должен быть на 1 мм выше верха, отверстия иглы, то есть, в самом низу - лыски иглы. Но для того, что бы добраться до винтика, на хомуте игловодителя, нужно: Вращая маховое колесо - поднять игловодитель с иглой в верх 0.

Наложить на место игольную пластину - винтик можно не прикручивать! Из ученического листа в клетку - вырезать прямоугольник 50 х Поставить этот прямоугольник под иглу. Там где будет остриё иглы - сделать на бумаге отметку тонким карандашом или шариковой ручкой.

И если нужно приподнять, или опустить игловодитель - зделать на эту величину отметку другим цветом. Через отверстие показаном на фото 32, стрелкой можно дотянуться до винта на хомуте игловодителя. Опустили или подняли игловодитель до нужной нам отметки на листе в клетку. Сняли игольную пластинку и теперь выставляем, носик челнока, напротив оси иглы - проверяя пункты 3 и 4. По бумажке с отметкой, отрезать от стержня любого этот размер. У вас есть стержень - относительно чего мерить.

Сначала протолкните ремень с усилием - с зади махового колеса. Очень хотелось бы поставить на ноги такую машинку. Выяснилось, что машина полностью рабочая: Не ожидала, если честно. В общем, купила себе в коллекцию такую же.

Почистили, муж отладил - вчера строчила на ней весь день - очень нравится: Иоанна, с полезным приобретением Вас! У нас в школе на трудах Тулы были. Ревели, как самолёт на взлёте. Нас к ним даже близко не подпускали, по-моему, учительница сама их боялась.

В УПК девочки на Тулах шили, Тулы достаточно надёжны, если выдерживали такой большой поток неопытных пользователей, но грохотали они со страшной силой. По отзывам механиков, машины довольно проблемные именно с точки зрения ремонтов из-за трудности доступа к механизму.

КапуткА я вот у знакомой пошила и теперь на своей - удивительное дело, но они обе тишайшие. У нее, понятно - мама шила и ухаживала - машину хоть в сервант ставь, вся сияет. А ту, что мы купили с рук, использовали долго - это заметно, но уровень шума такой же - его нет: С труднодоступностью абсолютно точно - перевернули, а там.

Решили не трогать, а вот весь челночный механизм муж перебрал до винтика. Швейная машинка тула инструкция по эксплуатации Отодвинуть сторону корпуса со щетками так. Отпустить два малых стопорных винта. Собрать все в обратном порядке. При сборке обратить внимание на следующее: Извлекая и устанавливая якорь, внимательно следить за.

Электрическая, работает, при нажатии на. Эта машина Швейная машинка тула инструкция по эксплуатации Как такое острие будет прокалывать ткань? Только одним способом - прорывать ее.

Нитка, проходящая в ушке иглы, будет цепляться за изогнутое острие, и. Вот вам первая причина, по которой появляются петли в строчке. Мало того, изогнутое острие будет причиной периодического обрыва нитки, особенно на сложных для пошива участках, когда верхняя нитка предельно натягивается.

Даже если она внешне не имеет дефектов лезвия и не погнута, старайтесь все равно их чаще менять. Использованные иглы выкидывать не нужно, поскольку бывают ситуации, когда иглы ломаются одна за другой, например при пошиве сумки из кожи. Швейная машина Тула http: На неё наматывается нижняя нить.

Винт крепления, пластинчатой пружинки. Регулировочный винт, натяжения нижней нити. Паз, для установочного пальца. Швейная машинка тула инструкция по эксплуатации, ремонт швейных машин. Швейная машинка тула инструкция по эксплуатации Заправка нити в швейную машину. Для заправки нижней нитки в машине класса 1- А нужно шпульку с намотанной ниткой вложить в шпульный колпачок так, чтобы она, сматываясь, вращала шпульку, как показано на рисунке 1. Затем нитку протягивают через прорезь в колпачке под прижимающую пластинчатую пружину и выводят ее из- под загнутого кончика пружины, оставляя свободным конец нитки длиною 5—7 сантиметров.

Аналогично заправляют нижнюю нитку в шпуледержатель в электрифицированных машинах рис. Швейная машинка тула инструкция по эксплуатациитопка. Для того, чтобы выключить подаватель ткани, надо выдвинуть на себя. Подготовка машины к работе.

Извлечение Швейная машинка тула инструкция по эксплуатации Включение машины в электросеть. Наматывание нити на шпульку. Швейная машинка тула инструкция по эксплуатации Швейные машины - Aukro.

Для регулировки длины стежка установлен рычаг 7, который имеет форму продолговатой рукоятки. Между 0 и буквами на шкале находятся деления, каждое из которых соответствует увеличению или уменьшению длины стежка на 1мм.

Швейная машинка тула инструкция по эксплуатации, рычаги управления на машине тула. Руководства и инструкции по эксплуатации.