Зиф 55 инструкция

У нас вы можете скачать книгу зиф 55 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Сегодня дошла очередь до машин, которые, в отличие от высоких кранов и монструозных экскаваторов, привлекают к себе мало внимания особенно в неработающем состоянии , однако, без них не обойтись при строительстве зданий и ремонте дорог. Это передвижные воздушно-компрессорные станции, если проще - компрессоры.

Пожалуй, самые классические из советских компрессоров - это семейство ЗИФ, производившееся с х по е на ленинградском заводе "Арсенал". ЗИФ расшифровывается просто - "Завод имени Фрунзе", а число 55 обозначает производительность машины - 5,5 кубов сжатого воздуха в минуту. Характерный баллон для сжатого воздуха в задней части компрессора называется воздухосборником. Над ним видны штуцеры для подключения шлангов пневмоинструмента или других потребителей, а под ним - бензобак.

Изначально ЗИФ буксировались к месту работы как обычные прицепы, подрессоренная тележка и поворотный механизм автомобильного типа вполне это позволяли. Но впоследствии нормативные требования к прицепной технике ужесточились, и, чтобы не менять отработанную конструкцию, завод поступил просто: Аналогичная надпись появилась и на кузове.

Предполагалось, что возить компрессоры на буксире будут только в пределах строительных площадок или заводских территорий. Однако, инструкции соблюдаются далеко не всегда, и на практике ЗИФ нередко можно встретить буксируемыми по дорогам, при этом на них иногда устанавливают светотехнику. И даже получают госномера. Обратите внимание на колёсные диски - они такие же, как и на пушке ЗИС На первом фото можно увидеть другой тип дисков, разные варианты шли с завода в разные годы производства.

Конструкция ЗИФ простая и надёжная, особенно в компрессорной части, поэтому до сих пор такие агрегаты можно встретить в работе. Исправность предохранительных клапанов необходимо еже сменно проверять, приподнимая их при помощи специальных рычагов. Воздушные компрессоры должны иметь воздушные фильтры на всасывающих патрубках первой ступени и водо-маслоотделители на последующей ступени сжатия. При избыточном поступлении масла к смазываемым поверхностям может произойти выброс паров смазочного масла или продуктов его распада в нагнетательную линию, что при определенных условиях может привести к взрыву.

Перед каждым пуском компрессора следует для свободного выхода воздуха открыть раздаточные и продувочные краны на воздухосборнике и промежуточном холодильнике. После того как компрессор разовьет нормальное число оборотов, краны надо закрыть и компрессор перевести на рабочий ход. Двигатель следует запускать при выключенном компрессоре. Если компрессор был перед этим в ремонте или длительное время не работал, необходимо предварительно повернуть коленчатый вал вручную.

При запуске застывшего пускового двигателя передвижной компрессора запрещается подогревать картер и блок двигателя открытым огнем паяльной лампы или факелом. Для подогрева холодного двигателя необходимо использовать горячую воду, заливаемую в систему охлаждения и нагретое масло, заливаемое в картер.

Необходимо постоянно следить за нормальной работой всех агрегатов компрессора наблюдать за показаниями манометров, термометров и других приборов и аппаратов, контролирующих и регулирующих температуру, давление и расход сжатого воздуха, не допускать перегрузок компрессора и двигателя. Воздух, засасываемый компрессором, должен быть хорошо очищен от пыли.

Поэтому необходимо следить за исправным состоянием воздушных фильтров, которые необходимо периодически очищать, а масло в них заменять свежим через каждые 40 ч работы. Промывать фильтры бензином или керосином запрещается. Следует постоянно наблюдать за работой регулятора производительности, при неисправности которого работать на компрессоре запрещается.

Систематически, через каждые ч работы станции, следуют продувать воздухосборник и промежуточный холодильник, удаляя скапливавшийся в них конденсат воды и масла. Запрещается производить какие-либо ремонтные работы с воздухосборником компрессорной станции, находящейся под давлением сжатого воздуха, в том числе и работу по устранению неплотностей во фланцах воздухопроводов.

Крепление шлангов к штуцерам должно быть выполнено при помощи стяжных хомутов. Применять для крепления проволоку запрещается. Батарейки и аккумуляторы Большая энциклопедия для детей и взрослых Биографии великих ученых Важнейшие научные открытия Детская научная лаборатория Должностные инструкции Домашняя мастерская Жизнь замечательных физиков Заводские технологии на дому - простые рецепты Загадки, ребусы, вопросы с подвохом Инструменты и механизмы для сельского хозяйства Искусство аудио Искусство видео История техники, технологии, предметов вокруг нас И тут появился изобретатель Конспекты лекций, шпаргалки Крылатые слова, фразеологизмы Личный транспорт: Увлекательное путешествие вокруг земного шара Шпионские штучки Электрик в доме Эффектные фокусы и их разгадки.

Автомобиль Аппаратура СВЧ Запись и воспроизведение звука Ламповая аппаратура Начинающему радиолюбителю Охрана и безопасность Радиолокация, навигация Радиотехнические технологии Радиоуправление, моделизм Робототехника Схемотехника Теоретическая электроника, радиотехника Усилители Цифровая обработка сигналов Электроника в быту Электроника в медицине Электроника в науке Электроника для музыканта.

Измерения и метрология Измерительная аппаратура Измерительная техника. Автоматика, автоматизация, управление Аккумуляторы, элементы питания, зарядные устройства Альтернативные источники энергии Источники питания, стабилизаторы, преобразователи Молниезащита Осветительная аппаратура Охрана труда, электробезопасность, пожаробезопасность Релейная защита Сварка, сварочное оборудование Теория электротехники Устройства телемеханики Электрику, электромонтажнику, электромеханику Электрические сети, воздушные и кабельные линии Электродвигатели Электрооборудование Электропривод Электростанции, подстанции Электротехнические справочники Энергетика, электроснабжение СБОРНИКИ БЕСПЛАТНО: Зарубежные микросхемы и транзисторы Измерительная техника.

Зарубежные DVD-плееры Зарубежные автомагнитолы Зарубежная аудиоаппаратура Зарубежные видеокамеры Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплееры Зарубежные мониторы Зарубежные моноблоки Зарубежные телевизоры Зарубежные телефоны Зарубежные факсы. Отечественные телевизоры Отечественная аудиоаппаратура. Справочники по вхождению в режим сервиса. Схемы блоков питания импортных телевизоров и видеотехники. Станки металлообрабатывающие Электроинструмент Bocsh Электроинструмент Makita.

Отечественные автоаудио Отечественные видеомагнитофоны Отечественные магнитофоны Отечественные мониторы Отечественные приборы Отечественные радиолы Отечественные радиоприемники Отечественные усилители Отечественные цветные телевизоры Отечественные черно-белые телевизоры Отечественные электрофоны. Контакты При использовании материалов сайта обязательна ссылка на http: К самостоятельной работе в качестве машиниста компрессора ЗИФ должен допускаться рабочий не моложе 18 лет, имеющий профессиональную подготовку и прошедший: Машинист компрессор ЗИФ должен пользоваться спецодеждой и индивидуальными средствами защиты в соответствии о установленными нормами: На наружных работах зимой дополнительно: Машинист компрессора ЗИФ проходит периодическую проверку знаний через 12 месяцев, а результаты проверки оформляются специальными протоколами.

Во время работы передвижные компрессоры следует располагать на горизонтальных: При эксплуатации компрессоров ЗИФ наибольшую опасность представляет взрыв в цилиндрах воздушных компрессоров, воздухосборниках или воздухопроводах. Все ремонтные и монтажные работы на токоведущих частях компрессора с электрическими приводными двигателями, а также работы по включению в сеть и отключению станций от сетей необходимо выполнить при снятом напряжении. На шкалах манометров должны быть нанесены красной краской отметки наибольшего допустимого давления, в случае превышения которого работа запрещается.

Манометры должны быть проверены и опломбированы. Повторные испытания проводятся не реже одного раза в год.